谢岗大型假山瀑布应用范围

　　谢岗大型假山瀑布应用范围

　　假山在园林造景时应注意哪几点？

　　园林中的景观，需以对游人具有高尚的、美的感受和启迪为前提。这正是每个假山塑石施工人员需要注意的问题，那么如何才能给游人在园林、广场、风景区、公园等公共场合以不同美的享受。我们今天的园林假山塑石施工要抛弃其中的糟粕，取其精华。针对现在大多数假山塑石施工队的一些缺点和不足，提出一些有效的建议和解决方法。

　　假山塑石施工工程师在制作假山模型之前，一定要和塑石假山的设计师沟通。注意把握整体感，讲究章法，尊重自然，师法自然，争取打造自然山石形象。

　　尊重文化、艺术、历史，把握塑石的目的、功能、风格和主题思想，使塑石假山充分体现地方特色和历史文化内涵，建造有灵魂的塑石假山作品。

　　塑石假山施工人员制作出的塑石贵在神似，拟形象物中的塑石假山又贵在似与不似之间，不必刻意去追求外形的雷同，意态神韵更能吸引人们的目光。

　　不论地面、水中的塑石假山都应力求平衡稳定，塑石应埋入土中或水中一部分，像是从土中、水中生长出来的一样，给人以稳定、自然之感。

　　设计方案要进行多方案比较，塑石假山施工前可用各种方法进行模型比较，确定最佳方案和最佳观赏面，以减少返工次数。

　　可利用植物和石刻、题咏、基座来修饰塑石假山，转移游人注意力，减弱人工痕迹。但石刻、题咏的形式、大小、字体、疏密、色彩必须与造景相协调，才能达到诗情画意的效果，基座要有自然式、规则式之分。植物宜常绿、耐旱、耐高温、低矮，用以掩饰塑石的缺陷，不能喧宾夺主。推荐种植的植物，有丝兰、苏铁、麦冬、蕨类等。

　　弯道超高:当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力即离心力。这种离心力的 大小，与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了车辆向外侧滑 移及倾覆，并 抵消离心力的作用，就 需将路的外侧抬高。设 置超高的弯道部分（从平曲线起点至终点）形成了单一向内侧倾斜的横坡即超高。曲线加宽:当汽车在弯道上行驶时，由于前轮的轮迹较大，后轮的轮迹较小，出现轮迹内移现象，同时，本身所占宽度也较直线行驶时为大，弯道半径越小，这一现象越严重。为了后轮驶出路外，车道内侧（尤其是小半径弯道）需适 当加宽，称为曲线加宽。

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　　沉降缝（伸缩缝）:10～25m设置，缝处理材料材料如木板条、三油二毡等挡土墙:由自然土体形成的陡坡超过了容许的限坡度时，往往会产生滑坡或塌方现象，在土坡的外测砌筑墙体才能保持土体的稳定——这种用以支持并土坡倾塌的工程结构体称之为挡土墙。比例尺用公式表示为:比例尺=图上距离/实际距离。比例尺通常有三种表示方法。（1）数字式，用数字的比例式或分数式表示比例尺的大小。例如地图上1厘米代表实地距离5米，可写成:1∶500。（2）线段式，在地图上画一条线段，并注明地图上1厘米所代表的实际距离。（3）文字式，在地图上用文字直接写出地图上1厘米代表实地距离多少千米，如:图上1厘米相当于地面距离500千米或五千万分之一。

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　　由浅至深布置，常用的顺序如下:管线工程的综合布置的一般原则:a建筑物基础1地下管线的布置，一般是按管线的埋深，b电信电缆c电力电缆d热力管道e煤气管f给水管g雨水管道h污水管道i路缘2管线的竖向综合布置应遵循小管让大管，有压管让自流管，临时管让永久管，新建管让已建管的原则平面应做到管线短，转弯小，减少与道路及其他管线的交叉，共同主要建筑物和3管线道路的中心线平行或垂直敷设4干管应靠近主要使用单位和连接支管较多的一侧敷设雨水管应尽量布置在路边，带消防栓的给水管也应沿路敷设5地下管线一般布置在道路以外，但检修较少的管线也可布置在道路下面 6

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