道滘鱼池假山相关知识

　　道滘鱼池假山相关知识

　　假山在园林造景时应注意哪几点？

　　园林中的景观，需以对游人具有高尚的、美的感受和启迪为前提。这正是每个假山塑石施工人员需要注意的问题，那么如何才能给游人在园林、广场、风景区、公园等公共场合以不同美的享受。我们今天的园林假山塑石施工要抛弃其中的糟粕，取其精华。针对现在大多数假山塑石施工队的一些缺点和不足，提出一些有效的建议和解决方法。

　　假山塑石施工工程师在制作假山模型之前，一定要和塑石假山的设计师沟通。注意把握整体感，讲究章法，尊重自然，师法自然，争取打造自然山石形象。

　　尊重文化、艺术、历史，把握塑石的目的、功能、风格和主题思想，使塑石假山充分体现地方特色和历史文化内涵，建造有灵魂的塑石假山作品。

　　塑石假山施工人员制作出的塑石贵在神似，拟形象物中的塑石假山又贵在似与不似之间，不必刻意去追求外形的雷同，意态神韵更能吸引人们的目光。

　　不论地面、水中的塑石假山都应力求平衡稳定，塑石应埋入土中或水中一部分，像是从土中、水中生长出来的一样，给人以稳定、自然之感。

　　设计方案要进行多方案比较，塑石假山施工前可用各种方法进行模型比较，确定最佳方案和最佳观赏面，以减少返工次数。

　　可利用植物和石刻、题咏、基座来修饰塑石假山，转移游人注意力，减弱人工痕迹。但石刻、题咏的形式、大小、字体、疏密、色彩必须与造景相协调，才能达到诗情画意的效果，基座要有自然式、规则式之分。植物宜常绿、耐旱、耐高温、低矮，用以掩饰塑石的缺陷，不能喧宾夺主。推荐种植的植物，有丝兰、苏铁、麦冬、蕨类等。

　　弯道超高:当汽车在弯道上行驶时，产生横向推力即离心力。这种离心力的 大小，与行车速度的平方成正比，与平曲线半径成反比。为了车辆向外侧滑 移及倾覆，并 抵消离心力的作用，就 需将路的外侧抬高。设 置超高的弯道部分（从平曲线起点至终点）形成了单一向内侧倾斜的横坡即超高。曲线加宽:当汽车在弯道上行驶时，由于前轮的轮迹较大，后轮的轮迹较小，出现轮迹内移现象，同时，本身所占宽度也较直线行驶时为大，弯道半径越小，这一现象越严重。为了后轮驶出路外，车道内侧（尤其是小半径弯道）需适 当加宽，称为曲线加宽。

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　　假山的功能:间的手段3作为点缀园林空间和陪衬建筑、植物的手段1作为自然山水园的主景和地形骨架2作为园林划分空间和组织空4作为驳岸、挡土墙、护坡和花台5作为室内外自然式的家具或器设置石分类:石与建筑相结合1特置92山石与植物结合的设计孤置3对置4散置5群置6山石器设7山石与水域结合8山掇山要注意几点:1山水结合，相映成趣2相地合宜，造山得体3巧于因借，混假于真情于石，情景交融4独立端严，次相辅弼 5三远变化，移步换景6远观山势，近看石质7寓

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　　特置（孤置、孤赏）天井中间/漏窗后面/入门对景障景/视线集中对置 沿建筑物中轴线作对称位置布置的山石(山石大小姿态呼应)散置 “攒三聚五”、“散漫理之”群置(大散点)若干山石较大密度地有聚有散地布置与园林建筑结合的山石布置山石踏跺（室内外上下衔接部分，“如意踏跺”)抱角和镶隅（抱角:建筑外墙角呈环抱之势紧包基角墙面的作法；镶隅:建筑内墙角采用山石镶填其中的作法)

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